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目が悪いと取得できない!?
一定の視力が不可欠の資格まとめ

目が悪いと取得できない!? <br />一定の視力が不可欠の資格まとめ

世の中にはさまざまな資格が存在しますが、その中には『視力』によって制限されてしまうものがあるのです。試験に必要な学力だけの問題ではなく、視力が悪いと取得することができない資格をご紹介します。

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目が悪いと就けない仕事とは!? “視力の良さが要求される職業”まとめ

普通自動車を運転するには両眼で0.7以上の視力が不可欠!

目が悪いと取得できない資格と聞いて、最初に思い浮かぶのは運転免許ではないでしょうか。

~運転免許 適正試験での視力の合格基準~

【原付免許・小型特殊免許】

●両眼で0.5以上
(一眼が見えない場合は、他眼の視野が左右150度以上で、視力が0.5以上)

【普通第一種免許・中型第一種免許(8t限定中型)・二輪免許・大型特殊免許】

●両眼で0.7以上かつ一眼でそれぞれ0.3以上
(一眼の視力が0.3に満たない、もしくは一眼が見えない場合については、他眼の視野が左右150度以上で、視力が0.7以上

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【大型第一種免許・中型第一種免許(限定なし)・けん引免許・第二種免許】

●両眼で0.8以上かつ一眼がそれぞれ0.5以上
(深視力として、三桿法の奥行知覚検査器により3回検査した平均誤差が2センチ以下)

これらの資格はメガネやコンタクトレンズで矯正された視力も含みますが、矯正視力の場合、当然ながら裸眼での運転は認められません。

また、レーシックで視力が回復した場合は、免許証の手続きが必要です。手続きをしないままの裸眼運転は違反行為にあたり、減点・罰金の対象になりますのでご注意を!

格基準が最も厳しいパイロット!遠・中・近距離全て見えないと不合格

パイロットとして航空機を運航させるためには、『航空身体検査』と呼ばれる特殊な検査に合格する必要があります。この航空身体検査は全世界のパイロットに義務付けられており、日本では国土交通省が管轄しています。

図3
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この遠見視力の他に、「中距離視力」「近距離視力」「両眼機能」「視野」「眼球運動」「色覚」の検査も必要となり、さらに呼吸器系や循環器系などの検査にも合格しなければなりません。

また日本の航空会社では、レーシックやオルソケラトロジーによる視力矯正は認められておりませんが、今後改正される可能性はあります。パイロットの資格取得を目指す人は、公式HPで随時ご確認ください。

若者層の深刻な視力低下により視力制限が引き下げられた資格も!

これからご紹介する2つの資格は、近年の若者層の視力低下を踏まえて、安全性を確保できる範囲で条件が緩和されました。

【小型船舶】

●両眼とも0.5以上であること
(一眼の視力が0.5未満の場合は、他眼の視力が0.5以上あり、なおかつ視野が左右150度以上あること)

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【動力車操縦者運転免許(電車の運転免許)】

●裸眼で1.0以上かつ、一眼でそれぞれ0.7以上であること

どちらも裸眼規定はなく、メガネやコンタクトレンズを使用した矯正視力でOKです。

運転免許を更新する際、視力検査で不合格になってしまうと、後日改めて視力検査を受け直すことが義務付けられています。免許証の有効期限内に合格できなければ免許失効になるそうです。メガネやコンタクトレンズを使用している人は、定期的な視力チェックと余裕を持った買い替えを心がけましょう。

【参考】
警視庁 適性試験の視力の合格基準
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/tekisei/tekisei03.htm
職種・資格と視力の関係
http://www.misaki.org/medical/ophthalmology/talk/va.html

目のテストに挑戦!

下記のカラーチャートに何種類の色が使われているか、あなたは見分けることができますか?

tetrachromacy2_02
答えはこちら!!

見えた色の数によってはもしかしたら、あなたは「4色型色覚者」かもしれません!

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“C”だけじゃなかった!? 世界の『視力検査表』にまつわるトリビア

“C”だけじゃなかった!? 世界の『視力検査表』にまつわるトリビア

なにかと目を酷使してしまいがちな現代人。メガネやコンタクトレンズなど視力補正器具のお世話になっている人も多いかと思いますが、視力検査の時に誰もが目にするのが、大きさと方向の異なる“C”が描かれた視力検査表です。

実はこの“C”マーク、正式な名称を『ランドルト環』といい、国際眼科学会で標準指標として採用されている由緒正しいデザインなのです。

でもこの視力表、世界ではちょっと事情が異なるみたいです。

1. Cの切れ目はどちらを向いていますか?

ランドルト環
出典:Amazon – 視力表 山地式 3m

視力検査の時には、いつも聞かれるこの言葉。きっと誰もが、黒いスプーンのような器具で片目を押さえて検査を受けた経験があるはず。

この黒いスプーンのような器具、正式な名称を『遮眼子(しゃがんし)』 というのですが、遮眼子を用いた検査方法は万国共通。しかし国際基準としてのランドルト環を用いた検査表には、日本独自のバリエーションもあるようなのです。

ランドルト環と平仮名を組み合わせた『大島式』や、平仮名と数字を組み合わせた『中村式』。“双魚指標”と呼ばれる魚2匹のシルエットが平行に並んだ『山地式』など、日本独自の視力表もさまざま。

このように各国ごとに異なる文字や記号を使用した視力検査表のことを、『万国式試視力表』と呼ぶそうです。

ランドルト環と双魚指標、平仮名を組み合わせたものなど、日本独特の視力表は海外から見ると奇抜なデザインに映るかもしれませんね。

2. 国際指標だけど世界標準じゃない?

ランドルト環
出典:Snellen chart – Wikipedia

ランドルト環が国際的な標準指標として採用されたのは1909年といいますから、明治42年のこと。スイスの眼科医エドマンド・ランドルト氏によって開発されたランドルト環は、イタリアの国際眼科学会で全世界共通の標準指標として採用され、今では『国際標準ランドルト氏環』と呼ばれています。

ところが世界を見渡すと、ランドルト環を採用していない国も多く存在しています。

3. ランドルト環、実は少数派?

ランドルト環
出典:Tumbling E Eye Chart

既述のとおり、国際的な標準指標として採用されているランドルト環。しかし、必ずしも全世界共通で使用されているわけではありません。

例えば中国で視力検査表として広く用いられているのは、ランドルト環ではなくて“E”を用いた『Eチャート』と呼ばれるもの。
古典的なラテンアルファベットを基礎とした視力表で、中国のように母国語としてアルファベットを用いない国でも多く採用されているようです。

ちなみに欧米で広く用いられているのは、複数のアルファベットを用いた『スネレン指標』と呼ばれるもの。1862年にオランダの眼科医ハーマン・スネレンによって考案されたスネレン指標は、現在も多くの国で使用されています。

4. 世界の視力検査表

ランドルト環
出典:C.R.Williams Opticians Blog – New Year Resolution for Your Eyes

左から『Eチャート』、『ランドルト環』、『スネレン指標』です。
日本人にとって、一番見慣れているのはもちろんランドルト環ですが、ひと口に視力を測る指標といってもさまざまなバリエーションがあるのですね。

ちなみにランドルト環の形には規定があり、円の直径と円弧の幅、開いている幅の比率は5:1:1に定められているのだとか。

また、かつて広く用いられていた、斜めの方向に切れ目の入ったランドルト環は、被験者が答えにくいという理由から姿を消し、現在では上下左右の角度のみが使用されるようになったそうですよ。

▼その他「視力検査」にまつわる関連記事はこちらをチェック
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【参考】
Excite bit 小ネタ – 前から気になっていた視力検査の“C”にせまる
http://www.excite.co.jp/News/bit/E1270439302823.html
目の辞典・治療、検査について
http://www.ocular.net/jiten/jiten013.htm

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